carrosserie R5 Turbo Turbo2 Maxi au 1:5

c'est un bon carrosserie pour le FG mini 4WD. Allez-vous faire carrosseries avec un empattement de 510mm ? pensez qu'environ il y a un marché énorme et peu carrosserie disponible, désolé pour mon Français.

merci kazi (le français est ok)

photomontage
edit je viens de voir que sur ce montage il y a les prises d'air de la turbo/turbo2


photomontage
edit je viens de voir que sur ce montage il y a les prises d'air de la turbo/turbo2
la r5 a un rapport longueur/largeur assez différent des voitures 1/5 courantes...

elle est globalement étroite et large derrière...
si on part sur du 1:4.75 on a bien 518mm d'empattement mais seulement 368 de large
si on ne veut pas déformer l'auto le 535mm est plus facile: on élargit à 395 à l'arrière et 390 devant (+17% et 5.74%)
en faisant une maquette fidèle à 100% il n'y aurait pas de châssis roulant à mettre dessous...
la 1:4 ne devrait faire que 38cm de large!

j'ai vu sur l'annonce de la r5 que la largeur de la carro est de 410 mm , c'est largeur hors tous ? sur un chassis gt a 395 mm cela ne va pas faire trop tache ses jantes qui sont rentré dans les ailes .

je mettrai les vues 3d pour juger sur pièce.
ce n'est pas une carro faite pour la compétition mais je vais essayer de la rendre conforme si cela ne la rends pas trop moche.
l'idéal étant des jantes à déport à l'arrière comme sur les vieilles Porsche FG

mais ce n'est plus dispo...

sur la version maquette il y aura ces roues, reste à voir si elles seront fonctionnelles ou pas...
Stef

Hello,
Les jantes a déport et les pneus qui vont avec FG ne les produit plus je crois.
Il est vrai que les voitures avant 2000 sont vraiment plus petites que les voitures actuelles, une Twingo II 2013 doit être plus grosse
qu’une R5 et pourtant c'est considéré comme une petite citadines
Ce qui rend plus difficile d'adapter les anciennes voitures.
A+Whoz.

les châssis ne sont surtout pas à l'échelle!
40cm en 1:5 ça fait 2m de large... les voitures de 2m de large ne courent pas les rues!

qui sait? cela peut se faire une r5 turbo en course ça changerait .

Tu veux dire quelle sont déjà hors échelle?
Pour ma part l'essentiel c'est qu'elles soient belles, bonnes proportions, j'adore les ailes elargies comme tu le sais.
J'ai vu une 911 rallongée pour fiter sur un châssis de 535mm et le gars a massacré la ligne de la belle, il a rallonge l’arrière au lieu de rallonger, logiquement, la partie qui sépare l'aile avant et le début de la portière. Mais tu me diras on ne fais pas ça a une 911... lol.
A+Whoz.

se que j'avais remarquer sur la porsche s'est qu'il a voulu faire une carro qui s'adapte aussi bien sur un chassis de 510mm et sur un 535mm , du coup sur un 535 le bord de l'aile arriére n'est pas centrée a la roue c'est dommage .

il y a environ 25 pilotes motivés, je vais bientôt envoyer les photos du moule quasi final en 3d aux "pré-souscripteurs"

AH .. Bien !! moi il me tarde de voir la bête !! Je cherche déjà ou je vais pouvoir trouver les roues et une idée de peinture et je pense avoir trouvé (pour la couleur)
Merci pour la petite photo

Bonjour Stéphane
Le modèle de roue que tu présente pour la maquette, c'est la photo d'une roue échelle 1 ? je cherche au 1/5 je n'ai encore rien trouvé de ressemblant !
Quand aux jantes style BBS présentées sur Capri ou BMW idem ! cela ne ce ferait plus ?

Bonjour Stéphane
Pas de nouvelles .. Bonnes nouvelles.!!
Cela ce précise t-il pour cette carrosserie de 5 Turbo?
Pas de réponses pour les roues
Bon courage ..A+
Alain.B

salut Alain
j'ai mis ça sur ma RALLYE2 ce serait pas mal pour une 5 TURBO


A+

Salut Erick
Dis moi si je me trompe, mais il me semble que se sont les roues de la maquette de la première R5 Turbo présentée au salon en 1978, non ?
C'est vrai qu'elles sont belles mais je ne sais pas si elles étaient montées en rallycross ? en tous cas on dirait des vraies
A+

sur mon montage ce sont des roues de 1/5 grp... ça ne bouge pas trop en ce moment car je suis sur mon chantier de maisons!

Alain.B a écrit:Salut Erick
Dis moi si je me trompe, mais il me semble que se sont les roues de la maquette de la première R5 Turbo présentée au salon en 1978, non ?
C'est vrai qu'elles sont belles mais je ne sais pas si elles étaient montées en rallycross ? en tous cas on dirait des vraies
A+

c'est vrai qu'elles leur ressemble beaucoup c'est un pote qui me les avait faites ce sont des enjoliveurs qui se fixent sur des jantes avec ou sans déport . c'est du pvc passé dans une fraiseuse cn
A+

C'est super bien fait, très belle réalisation...quel bonheur d'avoir les machines !!!

la semaine prochaine un test d'usinage... d'un master de R5...

c'est avec une machine comme ça steph que tu vas faire la 5 Turbo

c'est de la balle cette bécane

ce n'est pas la machine prévue au départ, c'est un test réalisé par un collègue avec mon modèle. en effet c'est une 5 axes comme celle en vidéo...

Salut Eigtman
C'est vraiment un bel outil, tu peux faire beaucoup de choses avec çà !! et super précis
A voir le master de la R5
A+

Salut Eigthman
Alors et ce test d'usinage qu'est ce que çà donne comme résultat ? c'est satisfaisant ou pas ? Même pas une ébauche? une petite photo ? même si ce n'est pas la perfection ou si c'est raté, ce n'est pas grave !!!
Bon courage et A+
Alain B

Salut Eightman
Bon, pour la 5 MAXI, je pense qu'il va falloir que tu me prévois des élargisseurs d'ailes AR spécifiques avec mes nouvelles roues je passe à 430mm de large

HIHIHI
A+

ça me parait pas mal, si on veut coller aux cotes de la vraies il faut 39.5 devant et 42/43 derrière...